트랙롤러는 굴삭기의 전체 중량을 지탱하며 굴삭기의 구동 기능을 담당합니다.두 가지 주요 고장 모드가 있는데, 하나는 오일 누출이고 다른 하나는 마모입니다.
굴삭기의 보행 메커니즘이 초기에 눈에 띄는 마모를 보이는 경우 즉시 작업을 중지하고 아이들러, 탑 롤러, 트랙 롤러, 스프로킷의 중심과 보행 프레임의 세로 중심선의 일치 정도를 확인해야 합니다. 확인;편심 마모가 있는지 여부.
서비스 수명을 연장하기 위해 사용 기간이 지나면 전면 및 후면 트랙 롤러를 다른 위치의 트랙 롤러로 교체할 수 있으며 굴삭기는 직접 교체할 수 있으며 불도저는 단일 및 양측 트랙 롤러의 원래 위치를 유지해야 합니다. 걷는 프레임에서 변경되지 않았습니다.전면 및 후면 웨이트 휠은 손상에 가장 취약합니다.
롤러의 오일 누출은 거의 모든 굴삭기 마스터가 직면하는 문제입니다.많은 분들이 그냥 무시하고 광택이 나면 새것으로 교체하시는 분들이 많습니다.오일 누출 후 유지 보수는 기본적으로 새 것으로 교체됩니다.
모든 롤러에는 그림과 같이 롤러 표면이나 스핀들에 Allen 나사가 있습니다.
내부 육각형 나사를 풀기만 하면 됩니다.일부 기계 소유자는 나사 플러그를 제거할 수 없다고 말했습니다.가열하시면 됩니다.이제 그 중 많은 부분이 접착되어 있고 그리스 니플로 교체 한 다음 버터를 넣습니다.
처음으로 전체 오일 캐비티를 채워야 할 때 더 많은 윤활 그리스, 즉 버터 총의 절반 정도가 필요하며 매일 버터를 펌핑할 때 3~4번의 펌프만 제공하면 매우 편리합니다.
게시 시간: 2023년 4월 12일